كيفية تغيير الزيت في أقل من 30 دقيقة

01 - ارفع سيارتك

حدد موقعًا ، منطقة مرصوفة ؛ ورفع السيارة عن طريق القيادة على المنحدرات أو باستخدام مقبس أرضي ومقبس جاك.

02 - خنق العجلات الخلفية

اضبط فرملة الانتظار ، وقم بتقليب العجلات الخلفية لمنع الالتفاف.

03 - استنزاف الزيت القديم

ﺣﺪد ﻣﻮﺻﻞ ﺗﺼﺮﻳﻒ اﻟﻨﻔﻂ ﻓﻲ أﺳﻔﻞ ﻟﻮح اﻟﺪهﻮن ، ﺛﻢ ﻗﻢ ﺑﻮﺿﻊ ﻣﻘﺒﺾ ﻟﻠﺼﻴﺪ أﺳﻔﻠﻪ. ثم ، قم بإزالة قابس الصرف ، مما يسمح باستنزاف الزيت من المحرك. بعد استنزاف الزيت تمامًا ، استبدل قابس الصرف - مع الحرص على عدم تشديده.

04 - إزالة فلتر الزيت القديم

ابحث عن مرشح الزيت ، وضع وعاء الصيد أسفله. ثم ، قم بإزالة المرشح ، مع الحرص على عدم تسرب النفط الذي يبقى في الداخل. إذا كان فلتر الزيت الخاص بك لا يحتوي على طلاء مدمج للقبضة على الجزء الخارجي من العلبة ، فستحتاج إلى استخدام مفتاح تصفية لاستكمال هذه الخطوة.

05 - قم بترشيح فلتر الزيت الجديد

تزييت طوقا على فلتر الزيت الجديد مع كمية صغيرة من الزيت الجديد. هذا سيضمن أن الفلتر يلتوي بسلاسة ، وأن الحشية لا تنقطع أثناء التركيب.

06 - تعبئة وتثبيت فلتر الزيت الجديد

قم بملء نصف فلتر الزيت الجديد بالزيت الطازج للتأكد من احتواء المحرك على الزيت لبدء التشغيل لأول مرة.

ثم ، قم بتثبيت المرشح الجديد في مكانه. تشد باليد حتى تتصل الحشية بالقاعدة ؛ ثم بدوره ، بدوره واحد إضافي.

ملاحظة: يمكن أن يؤدي الاستغراق أو التعزيز إلى حدوث تسريبات.

07 - أعد تعبئة المحرك بالزيت

افتح غطاء السيارة ، وقم بإزالة غطاء الزيت. ثم أدخل قمعك وأعد تعبئة المحرك بالزيت. لتفادي الإفراط في ملء الزيت ، قم بتعليق ربع الزيت الأخير - سوف تبقى كمية معينة من الزيت القديم في المحرك حتى بعد أن يتم تصريفه.

استبدال غطاء الزيت الخاص بك.

08 - تحقق من مستوى الزيت

بدء تشغيل المحرك الخاص بك والسماح لها بالترشح لمدة دقيقة واحدة لتوزيع النفط. ثم ، إيقاف ، وانتظر ثلاث دقائق إضافية للنفط للعودة إلى عموم النفط.

إزالة وفحص مقياس. أضف كمية صغيرة من الزيت إذا كان مقياس اللمعة يقرأ منخفضًا. ثم ، إعادة فحص. كرر ذلك حتى تصل إلى المستوى الصحيح.

ملاحظة: تأكد من وضع الغطاء النفطي مرة أخرى ، إذا كان عليك إضافة الزيت.